Idag kom Trafikanalys officiella statistik för olika fordonsslags totala körsträckor under 2021. För personbilar ökade den med en procent jämfört med 2020, från 1 100 till 1 112, men för husbilar ökade den väsentligt mer. Den är dock inte tillbaka på nivån från 2019.
Körsträckan för alla svenskregistrerade personbilar var 6 385 010 928 mil under 2021 medan husbilarna kördes 44 256 289 mil. Det kan jämföras med 2020 då husbilarna kördes 26 809 943 mil. Även antalet husbilar ökade, från 74 867 under 2020 till 82 077 under 2021. Det ger en ökning av den genomsnittliga körsträckan från 358 mil till 539, lite drygt 50 procent. 2019 angavs den genomsnittliga körsträckan till 688 mil så det är en bit kvar till den nivån.
Statistiken när det gäller antalet husbilar är luddig och fylld av motstridiga uppgifter. När vi på Rolling Homes försökte få fram antal husbilar i Sverige fick vi beskedet av Transportstyrelsen att uppgiften inte går att läsa ut i bilregistret. Vi pratade då med analysföretaget Vroom som sammanställer uppgifter från bilregistret till en rad aktörer inom fordonsbranschen och de anger 115 000. 95 procent av dessa är registrerade som personbil klass II, resten som lastbilar. Du kan lyssna på vår intervju med dem där en rad detaljer lyfts fram.
Den genomsnittliga körsträckan för personbilar enligt Trafikanalys ökade med en procent till 1 112 mil per bil under 2021. Trots ökningen så har genomsnittskörsträckan minskat med 16 procent, motsvarande 205 mil, sedan toppnoteringen från 2008. Förra året var medelkörsträckan den kortaste sedan mätningarna började 1999.
Den genomsnittliga årliga körsträckan varierar även beroende på typ av ägare. Personbilar som ägs av privatpersoner körde i genomsnitt 1 073 mil och de som ägs av en juridisk person körde 1 233 mil. Längst körs taxibilar, i genomsnitt 5 576 mil under 2021. Taxibilarnas medelkörsträcka ökade med 88 mil, två procent, jämfört med året innan.
Busstrafiken drabbades hårt i spåren av coronapandemin och den totala körsträckan sjönk med hela nio procent 2020 mot 2019 och sjönk med ytterligare två procent under 2021. Den totala körsträckan för svenskregistrerade bussar är nu kortare än under år 2000.
Bildcred: Wikimedia / Bogdan Giuşcă
Bli först med att kommentera