Under januari och februari såldes det 535 laddbara lätta lastbilar mot 229 i fjol. Dessa är fortfarande för små för att bli basfordon till majoriteten av husbilarna och oftast är även räckvidden för begränsad för husbilsanvändning men de fungerar som campingbilar.
Under samma period registrerades det totalt 4 666 nya lätta lastbilar, sex procent färre än i fjol vilket gör att marknadsandelen för eldrivna lätta lastbilar var 11.6 procent, den högsta andelen någonsin.
Mest såld är den batteridrivna (BEV, battery electric vehicle) Peugeot e-Expert med 102 stycken. Den har en räckvidd enligt WLTP på 330 kilometer, en lastvolym på upp till 6,6 kubikmeter, en maximal lastvikt på 870 kilo och höjden är 1,90 meter. Modellen finns i tre längder där den kortaste är 4,6 meter. För att ladda batteriet till 80 procent tar det 30 minuter.
Det såldes 99 stycken av den något mindre Renault Kangoo e-Tech, BEV, som har en räckvidd enligt WLTP på 230 kilometer. Modellen finns i två längder, 428 respektive 466 centimeter. Höjden är cirka 189 centimeter vilket inte gör den till mer än en campingbil för helgturen.
Trea blev Maxus E-Deliver som finns i flera utföranden, däribland kommer den som tomt chassi vilket i teorin gör den möjlig att använda som basfordon. Räckvidden uppges till 297 kilometer enligt WLTP och för skåpversionen uppges lastvolymen till 11 kubikmeter och lastvikten upp till till 1 125 kilo.
e-Deliver 9 har tre batteristorlekar att välja mellan: 51,5 kWt, 72 kWt eller 88,5 kWh och om du väljer en bil med en batterikapacitet på 51,5 kWh eller 72 kWt laddas bilen från 20-80 procent på 36 minuter. Med 88,5 kWh tar laddning från 20-80 procent på 42 minuter.
På topp-20-listan är hela 11 modeller nya för året med ingen eller en enda registrering i fjol.
På mässan eComExpo som hålls den 6-7 april på Scandinavian XPO i Arlandastad ställs en rad av dessa bilar ut..
Bli först med att kommentera