Dieselpriset styrs till stor del av reduktionsplikten och Sverige har den högsta inblandningen och därmed det högsta priset i Europa. Finland kommer nu att sänka kravet från deras 19,5 procent till tolv, Som jämförelse har Sverige 30,5 procent men vi får ingen höjning kommande årsskifte vilket ursprungligen var planen.
Sänkningen i Finland beräknas sänka priset med cirka 1:20 svenska kronor per liter.
I dagsläget är det finska dieselpriset två kronor lägre än det svenska, men med sänkt reduktionsplikt i Finland kommer skillnaden att bli desto större, rapporterar Carup.
Sänkningen av reduktionsplikten är den största som något EU-land har gjort under bränslekrisen.
Bli först med att kommentera